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航空北部湾-北部湾航空开通南宁=新加坡国际航线-新闻纸生产厂家

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施魏因施泰格退役

從無直航到每日班 東盟與廣西零距離

民航資源網2019年9月21日消息:2019年9月21日至24日,第16屆中國-東盟博覽會、中國-東盟商務與投資峰會將在廣西南寧舉行。本屆東博會以「共建『一帶一路』,共繪合作願景」為主題,向全世界展現中國-東盟開放合作取得的優秀成果和美好前景。近年來,作為紮根廣西的本土航空企業,北部灣航空在做好東博會期間航空運輸保障工作的同時,全力開拓東盟國際航線,以實際行動助力廣西打造中國-東盟自貿區「升級版」。

9月19日下午18時40分許,一架編號為B-8169的北部灣航空A320客機從新加坡飛抵南寧。飛機上不少旅客是前來南寧參加中國-東盟博覽會的客商和遊客,來自新加坡的客商黃先生就是其中一員。「現在新加坡到南寧每天都有航班,比去年方便很多!」黃先生對記者表示,自己從事港口貿易工作,經常往來於新加坡與廣西。在去年參加東博會時,當時新加坡和南寧間的航班並不是每日一班,他需從廣州中轉后才能抵達南寧。自2018年12月起,北部灣航空先後開通了每日一班的南寧=新加坡、南寧=曼谷航線,徹底改變了南寧與新加坡、曼谷等東盟國家首都往來不便的局面。對於往來東盟與廣西之間的旅客而言,航班密度的不斷增加,拉近了距離、收穫了友誼、創造了效益。

據悉,北部灣航空將在已開通南寧至新加坡、曼谷的東盟國際航線的基礎上,進一步加速完善南寧主運行基地建設,繼續擴大東盟航線發展規模。2019年10月,計劃開通南寧=河內、洛陽=河內兩條國際航線;2020年,計劃開通南寧=馬尼拉、南寧=吉隆坡、南寧=雅加達、南寧=金邊、南寧=胡志明等國際航線,同時加密南寧=曼谷、南寧=河內國際航線。2021年,進一步加密南寧至東盟國家首都城市航班,密度達到每日至少一班。同時,進一步加快中西部城市經南寧中轉至東盟航線開發力度,提升南寧作為東盟國際區域性中轉樞紐的競爭力。

中國-東盟博覽會自2004年落戶南寧以來已成功舉辦15屆,對服務國家戰略、促進廣西經濟社會發展起到了重要作用,成為廣西對外展示的靚麗名片。今年,《西部陸海新通道總體規劃》、《中國(廣西)自由貿易試驗區總體方案》正式下發,廣西作為中國面向東盟國際大通道的地位進一步鞏固。對於包括北部灣航空在內的廣西本土航空企業而言,再次迎來了加快發展的黃金機遇。

圖:2018年12月12日起,北部灣航空開通南寧=新加坡國際航線。

廣西北部灣航空有限責任公司相關負責人表示,當前廣西正努力打造「南向、北聯、東融、西合」全方位開放發展新格局,北部灣航空將積極配合南寧區域性國際綜合交通樞紐建設,搭建廣西與東盟國家的「空中橋樑」,助力中國-東盟自貿區「升級版」,努力在「一帶一路」建設中發揮更積極的作用。

為促進中國與東盟經貿往來,自2019年8月20日起,《中華人民共和國與東南亞國家聯盟關於修訂〈中國-東盟全面經濟合作框架協議〉及項下部分協議的議定書》全面生效,標志著中國-東盟自貿區「升級版」隆重推出。在自貿區各項優惠政策促進下,中國與東盟雙向貿易從2002年的548億美元增長至2018年的5878.7億美元,增長逾10倍。隨着中國-東盟自貿區「升級版」的推出,中國與東盟十國間經貿、人員往來規模與層次必將再上新台階。

「西部陸海新通道、廣西自貿區總體方案與北部灣航空的發展定位十分契合,我們深受鼓舞。」廣西北部灣航空有限責任公司相關負責人表示。廣西自貿區方案對廣西民航產業在構建面向東盟的國際大通道工作上提出了具體部署,支持加密南寧至東南亞、南亞的客貨運航空航線,這與北部灣航空的「立足廣西、服務全國、面向東盟」發展戰略定位相吻合,同時也為北部灣航空加速打造以南寧為核心、鏈接中國-東盟經貿往來和文化交流的航線網絡提供了歷史機遇。

從東博會到自貿區 廣西本土航空迎機遇

圖:北部灣航空「中國綠城南寧」彩繪客機。

從單通航到全覆蓋 助力自貿區「升級版」

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